| معلومات اساسية |
إصدار U8 2024 للاعبين على الطرق الوعرة |
| الشركة المصنعة |
سيارة |
| مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم |
| نوع الطاقة |
نطاق ممتد كهربائيًا خالصًا |
| المعايير البيئية |
الوطني السادس |
| التوفر |
2024-04-25 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC [كم] |
120 |
| وقت الشحن السريع [بالدقائق] |
18 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| وقت الشحن البطيء [ساعات] |
8 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
15-100 |
| محرك |
2.0T 272 حصان L4 |
| الحد الأقصى للقدرة [كيلوواط] |
200 |
| المحرك [Ps] |
1197 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
5325*2095*1940 |
| بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
190 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
3.9 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [Lkm] |
1.69 |
| استهلاك الوقود منخفض الطاقة في WLTC [Lkm] |
6.5 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
24.76 |
| ضمان السيارة |
6 سنوات أو 150,000 كم |
| لون المظهر |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول [مم] |
5325 |
| العرض [مم] |
2095 |
| الارتفاع [مم] |
1940 |
| قاعدة العجلات [مم] |
3050 |
| المسار الأمامي [مم] |
1764 |
| المسار الخلفي [مم] |
1755 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
5 |
| سعة الجلوس |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
37.5 |
| زاوية المغادرة [°] |
38 |
| زاوية المرور [°] |
26.5 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي بدون حمولة [مم] |
310 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.76 |
| سعة خزان الوقود [لتر] |
75 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
1031-2050 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
- |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
4170 |
| كتلة الجر [كجم] |
2500 |
| محرك |
|
| طراز المحرك |
BYD487ZQD |
| الإزاحة [مل] |
1997 |
| الإزاحة [ل] |
2.0 |
| شكل مدخل الهواء |
شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك |
جانبيًا |
| ترتيب الاسطوانة |
ل |
| عدد الاسطوانات |
4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة |
4 |
| آلية الصمام |
DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] |
200 |
| أقصى قوة حصانية [Ps] |
272 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] |
180 |
| درجة الوقود |
رقم 92 |
| طريقة إمداد الزيت |
الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية |
الوطني السادس |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
بي واي دي |
| نموذج المحرك |
أمامي TZ220XYP/TZ220XYN/خلفي TZ220XYP/TZ220XYA |
| عدد محركات الدفع |
أربعة محركات |
| تخطيط المحرك |
أمامي + خلفي |
| نوع المحرك |
مغناطيس دائم متزامن |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
880 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
1197 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
1280 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] |
440 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن متر] |
640 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
440 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
640 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية |
فودي |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
120 |
| التحمل الشامل CLTC [كم] |
780 |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
49.05 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
24.76 |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
●الجانب الخلفي الأيمن للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
●الجانب الخلفي الأيمن للمركبة |
| منصة شحن سريع عالية الجهد |
●منصة 800 فولت |
| قوة الشحن السريع [كيلوواط] |
110 |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
18 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.3 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| قوة الشحن البطيء [كيلوواط] |
7 |
| وقت الشحن البطيء [ساعة] |
8 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
15-100 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
● |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
● |
| طاقة التفريغ الخارجية VTOL |
6 كيلوواط |
| ضمان حزمة البطارية للمالك الأول |
سنوات غير محدودة/أميال غير محدودة (تخضع بنود الإعفاء من المسؤولية للوائح الرسمية) |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
أربعة محركات ودفع رباعي |
| الدفع الرباعي |
الدفع الرباعي الكهربائي |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
●ضبط الارتفاع ●ضبط النعومة والصلابة |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
غير حاملة للحمل |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
●المحور الأمامي ●المحور الخلفي |
| أقصى عمق للخوض [مم] |
1400 |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
285/55 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
285/55 R20 |
| إطار احتياطي |
الحجم الكامل |
| وضع الإطار الاحتياطي |
حقيبة الظهر |
