| معلومات اساسية |
iCAR 03 2024 401 كم دفع خلفي إصدار تنفيذي |
| الشركة المصنعة |
سيارة اي كار |
| مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
| نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
| التوفر |
2024-06-26 |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
401 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.5 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| المحرك [Ps] |
184 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
4406*1910*1715 |
| بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
150 |
| ضمان السيارة |
4 سنوات أو 120,000 كم |
| سياسة ضمان المالك الأول |
سنوات غير محدودة/أميال غير محدودة (تخضع بنود الإعفاء من المسؤولية للوائح الرسمية) |
| اللون الخارجي |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول [مم] |
4406 |
| العرض [مم] |
1910 |
| الارتفاع [مم] |
1715 |
| قاعدة العجلات[مم] |
2715 |
| المسار الأمامي [مم] |
1626 |
| المسار الخلفي [مم] |
1645 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
5 |
| عدد المقاعد |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
26 |
| زاوية المغادرة [°] |
29 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] |
170 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي بدون حمولة [مم] |
200 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.7 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
1679 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2067 |
| كتلة الجر [كجم] |
- |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
شيري نيو إنرجي |
| نموذج المحرك |
112AA5 |
| عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
بريد |
| نوع المحرك |
مغناطيس دائم متزامن |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
135 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
184 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
220 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] |
- |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن متر] |
- |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
220 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية |
كاتل |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
401 |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
50.63 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
14.8 |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
●الجانب الخلفي الأيمن للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
●الجانب الخلفي الأيمن للمركبة |
| قوة الشحن السريع [كيلوواط] |
60 |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
30 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.5 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| قوة الشحن البطيء [كيلوواط] |
6.6 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
- |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
● |
| طاقة التفريغ الخارجية |
3.3 كيلو واط |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
محرك خلفي، دفع خلفي |
| الدفع الرباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
- |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
225/60 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
225/60 R18 |
| إطار احتياطي |
لا يوجد إطار احتياطي |
