هوندا E:NP1 القطب الأول 23510 كم إصدار إكستريم
$24,055.00
1
/
ل
13
السعر العادي
$24,055.00
سعر البيع
$24,055.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
هل تريد التوصيل في اليوم التالي ؟ سارع!
معلومات اساسية | E:NP1 القطب 1 23 510 كم الطبعة المتطرفة |
الشركة المصنعة | شركة جوانجتشي هوندا للطاقة الجديدة |
مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة |
نوع الطاقة | الكهرباء النقية |
الوقت المستغرق لتسويق | 2022-06-20 |
CLTC التحمل الكهربائي النقي [كم] | 510 |
وقت الشحن السريع [H] | 0.67 |
شحن سريع [%] | 30-80 |
وقت الشحن البطيء [H] | 9.5 |
المحرك [Ps] | 204 |
علبة التروس | نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
الطول * العرض * الارتفاع [مم] | 4388*1790*1560 |
بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
السرعة القصوى [كم/ساعة] | 150 |
ضمان السيارة | 3 سنوات أو 120,000 كم |
لون المظهر | |
لون داخلي | |
جسم | |
الطول [مم] | 4388 |
العرض [مم] | 1790 |
الارتفاع [مم] | 1560 |
قاعدة العجلات [مم] | 2610 |
المسار الأمامي [مم] | 1535 |
المسار الخلفي [مم] | 1540 |
وضع فتح الباب | باب معلق جانبيًا |
عدد الأبواب | 5 |
عدد المقاعد | 5 |
زاوية الاقتراب [°] | 20 |
زاوية المغادرة [°] | 29 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] | 5.7 |
وزن السيارة فارغة [كجم] | 1696 |
الكتلة المحملة [كجم] | 2108 |
المحرك | |
عدد محركات الدفع | محرك واحد |
تخطيط المحرك | أمام |
نوع المحرك | مغناطيس دائم متزامن |
إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] | 150 |
إجمالي قوة المحرك [Ps] | 204 |
عزم دوران المحرك الكلي [نيوتن · متر] | 310 |
أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] | 150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن · متر] | 310 |
ملحق البطارية/الطاقة | |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركة البطارية | جيانغسو تايمز |
إدارة درجة حرارة البطارية | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة ● تبريد سائل |
CLTC التحمل الكهربائي النقي [كم] | 510 |
سعة البطارية [كيلوواط ساعة] | 68.8 |
كثافة طاقة البطارية [واط/كجم] | 183 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] | 14 |
منفذ شحن السيارة | ● منفذ شحن بطيء ● منفذ شحن سريع |
موضع منفذ الشحن البطيء | ● رأس العود |
موضع منفذ الشحن السريع | ● رأس العود |
وقت الشحن السريع [دقيقة] | 40 |
وقت الشحن السريع [H] | 0.67 |
شحن سريع [%] | 30-80 |
وقت الشحن البطيء [H] | 9.5 |
تغيير قوة السيارة | - |
كومة شحن منزلية | - |
مسدس شحن على متن الطائرة | - |
ضمان حزمة البطارية | 8 سنوات أو 150,000 كم |
علبة التروس | |
وصف الإرسال | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
نوع ناقل الحركة | نسبة تروس ثابتة |
عدد التروس | 1 |
توجيه الهيكل | |
نموذج القيادة | دفع أمامي |
نموذج الدفع الرباعي | - |
هيكل التفاضل المركزي | - |
نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق يعتمد على شعاع الالتواء |
نوع المساعدة | الطاقة الكهربائية |
وظيفة التعليق القابلة للتعديل | - |
أنواع التعليق القابل للتعديل | - |
بنية الجسم | نوع تحمل الأحمال |
تفاضل الانزلاق المحدود | - |
قفل التفاضل | - |
فرملة العجلات | |
نوع الفرامل الأمامية | ● نوع القرص المهوى |
نوع الفرامل الخلفية | ● نوع القرص الصلب |
نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية |
حجم الإطار الأمامي | ●225/50ر18 |
حجم الإطار الخلفي | ●225/50ر18 |
إطار احتياطي | ● لا يوجد إطار احتياطي |











