هوندا E:NS1 2022 إصدارات E-type
$19,310.00
1
/
ل
16
السعر العادي
$19,310.00
سعر البيع
$19,310.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
هل تريد التوصيل في اليوم التالي ؟ سارع!
معلومات اساسية | هوندا E:NS1 2022 إصدارات E-type |
الشركة المصنعة | دونغفنغ هوندا للطاقة الجديدة |
مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة |
نوع الطاقة | الكهرباء النقية |
الوقت المستغرق لتسويق | 2022-04-26 |
CLTC التحمل الكهربائي النقي [كم] | 420 |
وقت الشحن السريع [H] | 0.67 |
شحن سريع [%] | 30-80 |
وقت الشحن البطيء [H] | 9 |
شحن بطيء [%] | 5-100 |
المحرك [Ps] | 182 |
علبة التروس | نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
الطول * العرض * الارتفاع [مم] | 4390*1790*1560 |
بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
السرعة القصوى [كم/ساعة] | 150 |
ضمان السيارة | 3 سنوات أو 120,000 كم |
لون المظهر | |
لون داخلي | |
جسم | |
الطول [مم] | 4390 |
العرض [مم] | 1790 |
الارتفاع [مم] | 1560 |
قاعدة العجلات [مم] | 2610 |
المسار الأمامي [مم] | 1545 |
المسار الخلفي [مم] | 1550 |
وضع فتح الباب | باب معلق جانبيًا |
عدد الأبواب | 5 |
عدد المقاعد | 5 |
زاوية الاقتراب [°] | 17 |
زاوية المغادرة [°] | 25 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] | 5.7 |
وزن السيارة فارغة [كجم] | 1647 |
الكتلة المحملة [كجم] | 2108 |
المحرك | |
عدد محركات الدفع | محرك واحد |
تخطيط المحرك | أمام |
نوع المحرك | مغناطيس دائم متزامن |
إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] | 134 |
إجمالي قوة المحرك [Ps] | 182 |
عزم دوران المحرك الكلي [نيوتن · متر] | 310 |
أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] | 134 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن · متر] | 310 |
ملحق البطارية/الطاقة | |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركة البطارية | شركة رويتشي للطاقة الجديدة |
إدارة درجة حرارة البطارية | ● التدفئة بدرجة حرارة منخفضة ● التبريد السائل |
CLTC التحمل الكهربائي النقي [كم] | 420 |
سعة البطارية [كيلوواط ساعة] | 53.6 |
كثافة طاقة البطارية [واط/كجم] | 141 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] | 13.6 |
منفذ شحن السيارة | ● منفذ شحن بطيء ● منفذ شحن سريع |
موضع منفذ الشحن البطيء | ● رأس العود |
موضع منفذ الشحن السريع | ● رأس العود |
وقت الشحن السريع [دقيقة] | 40 |
وقت الشحن السريع [H] | 0.67 |
شحن سريع [%] | 30-80 |
وقت الشحن البطيء [H] | 9 |
شحن بطيء [%] | 5-100 |
تغيير قوة السيارة | - |
كومة شحن منزلية | - |
مسدس شحن على متن الطائرة | - |
ضمان حزمة البطارية | 8 سنوات أو 150,000 كم |
علبة التروس | |
وصف الإرسال | علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
نوع ناقل الحركة | نسبة تروس ثابتة |
عدد التروس | 1 |
توجيه الهيكل | |
نموذج القيادة | دفع أمامي |
نموذج الدفع الرباعي | - |
هيكل التفاضل المركزي | - |
نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق يعتمد على شعاع الالتواء |
نوع المساعدة | الطاقة الكهربائية |
وظيفة التعليق القابلة للتعديل | - |
أنواع التعليق القابل للتعديل | - |
بنية الجسم | نوع تحمل الأحمال |
تفاضل الانزلاق المحدود | - |
قفل التفاضل | - |
فرملة العجلات | |
نوع الفرامل الأمامية | ● نوع القرص المهوى |
نوع الفرامل الخلفية | ● نوع القرص الصلب |
نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية |
حجم الإطار الأمامي | ●215/60 R17 |
حجم الإطار الخلفي | ●215/60 R17 |
إطار احتياطي | ● لا يوجد إطار احتياطي |














