|
معلومات اساسية |
FAW TOYOTA bZ3 2024 عمر بطارية طويل 616 كم بريميوم |
| الشركة المصنعة |
فاو تويوتا · طاقة جديدة |
| مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
الكهرباء النقية |
| الوقت المستغرق لتسويق |
2024-01-29 |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
616 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.45 |
| سعة الشحن السريع [%] |
30-80 |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
9.5 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
100 |
| المحرك[Ps] |
245 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
4725*1835*1475 |
| بنية الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
160 |
| ضمان السيارة |
3 سنوات أو 100000 كيلومتر |
| اللون الخارجي |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول[مم] |
4725 |
| العرض[مم] |
1835 |
| الارتفاع[مم] |
1475 |
| قاعدة العجلات [مم] |
2880 |
| قاعدة العجلات الأمامية [مم] |
1580 |
| قاعدة العجلات الخلفية [مم] |
1580 |
| طريقة فتح باب السيارة |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
4 |
| عدد المقاعد |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
13 |
| زاوية المغادرة[°] |
ثلاثة وعشرين |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.6 |
| معامل السحب [Cd] |
0.23 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
439 |
| وزن السيارة فارغة [كجم] |
1840 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2260 |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
فيردي باور |
| نموذج المحرك |
TZ200-XS002 |
| عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
بادئة |
| نوع المحرك |
مزامنة المغناطيس الدائم |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
180 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
245 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
303 |
| أقصى قوة للمحرك الكهربائي الأمامي [كيلوواط] |
180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي [نيوتن متر] |
303 |
| البطارية/إعادة الشحن |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية |
فيردي |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
616 |
| طاقة البطارية [كيلوواط ساعة] |
65.3 |
| كثافة طاقة البطارية [واط/كجم] |
148.7 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
12 |
| منفذ شحن السيارة |
● منفذ شحن بطيء ● منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
●الجانب الخلفي الأيسر للسيارة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
●الجانب الخلفي الأيسر للسيارة |
| منصة شحن سريع عالية الجهد |
●منصة 400 فولت |
| قوة الشحن السريع [كيلوواط] |
90 |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
27 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.45 |
| سعة الشحن السريع [%] |
30-80 |
| قوة الشحن البطيء [كيلوواط] |
6.6 |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
9.5 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
100 |
| تبديل بطارية السيارة |
- |
| كومة شحن منزلية |
- |
| مسدس شحن السيارة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
○ |
| ضمان حزمة البطارية |
10 سنوات أو 200000 كيلومتر |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نموذج القيادة |
دفع بالعجلات الأمامية |
| دفع رباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع المساعدة |
مساعدة كهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
- |
| أنواع التعليق القابلة للتعديل |
- |
| بنية الجسم |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●225/50 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●225/50 R18 |
| إطار احتياطي |
●أدوات إصلاح الإطارات فقط |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●235/60 R18 ○235/50 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●235/60 R18 ○235/50 R20 |
| إطار احتياطي |
●أداة إصلاح الإطارات فقط |
