CSUTO 2024 380TGDi الإصدار الرائد للحب الذكي
$17,964.00
1
/
ل
15
السعر العادي
$17,964.00
سعر البيع
$17,964.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قد تختلف الأسعار بسبب أسعار الصرف وظروف السوق!
| معلومات اساسية | CSUTO 2024 380TGDi الإصدار الرائد للحب الذكي |
| الشركة المصنعة | بكين هيونداي |
| مستوى | سيارة متعددة الأغراض متوسطة وكبيرة |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| التوفر | 2024-08-26 |
| محرك | 2.0T 236 حصان L4 |
| الحد الأقصى للقدرة [كيلوواط] | 173.6 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 353 |
| علبة التروس | ناقل حركة يدوي بـ 8 سرعات (AT) |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4950*1850*1734 |
| بنية الجسم | سيارة متعددة الأغراض ذات 5 أبواب و7 مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 210 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] | 8.8 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [لتر/كم] | 7.7 |
| ضمان السيارة | اختياري: 3 سنوات أو 150,000 كم، سنة واحدة أو 100,000 كم، سنة واحدة أو 70,000 كم |
| الطول [مم] | 4950 |
| العرض [مم] | 1850 |
| الارتفاع [مم] | 1734 |
| قاعدة العجلات [مم] | 3055 |
| مسار العجلة الأمامية[مم] | 1607 |
| المسار الخلفي [مم] | 1632 |
| طريقة فتح الباب | باب مفصلي + باب منزلق |
| عدد الأبواب | 5 |
| سعة الجلوس | 7 |
| زاوية الاقتراب [°] | 16 |
| زاوية المغادرة [°] | إثنان وعشرون |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] | 121 |
| سعة خزان الوقود [لتر] | 58 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] | 262-707 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] | 1754 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] | 2335 |
| محرك | |
| طراز المحرك | جي 4 إن إن |
| الإزاحة [مل] | 1975 |
| الإزاحة [ل] | 2.0 |
| شكل مدخل الهواء | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | جانبيًا |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 173.6 |
| أقصى قوة حصانية [Ps] | 236 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 6000 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 353 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1500-4000 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 173.6 |
| درجة الوقود | رقم 92 |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | ناقل حركة يدوي بـ 8 سرعات |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي (AT) |
| عدد التروس | 8 |
| توجيه الهيكل | |
| نوع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي |
| الدفع الرباعي | - |
| هيكل التفاضل المركزي | - |
| نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء |
| نوع الطاقة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
| نوع التعليق القابل للتعديل | - |
| هيكل المركبة | تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود | - |
| قفل التفاضل | - |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225/R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225/R18 |
| إطار احتياطي | ●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطار الاحتياطي | نوع التعليق السفلي |
| هيونداي ix35 2023 موسى 2.0LTOP النسخة الليلية الرائدة | |
| الشركة المصنعة | بكين هيونداي |
| مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| معايير حماية البيئة | الوطني السادس |
| الوقت المستغرق لتسويق | 2023-08-25 |
| محرك | 2.0 لتر 160 حصان L4 |
| أقصى قوة/أقصى عزم دوران | 118 كيلو واط نيوتن متر |
| علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (AT) |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4475*1850*1685 |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 187 |
| استهلاك الوقود المشترك في WLTC [لتركم] | 6.94 |
| استهلاك الوقود الشامل وفقًا لمعايير القيادة الأوروبية الجديدة [لتر/كم] | - |
| ضمان السيارة | اختياري: 3 سنوات أو 150,000 كيلومتر/5 سنوات أو 100,000 كيلومتر/7 سنوات أو 70,000 كيلومتر |
| اللون الخارجي | |
| اللون الداخلي | |
| جسم | |
| الطول[مم] | 4475 |
| العرض[مم] | 1850 |
| الارتفاع[مم] | 1685 |
| قاعدة العجلات [مم] | 2680 |
| قاعدة العجلات الأمامية [مم] | 1617 |
| قاعدة العجلات الخلفية [مم] | 1624 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| زاوية الاقتراب [°] | 16 |
| زاوية المغادرة [°] | 26 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي مع الحمل الكامل [مم] | 147 |
| حجم خزان الوقود [لتر] | 54 |
| وزن السيارة فارغة [كجم] | 1464 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] | 1910 |
| محرك | |
| نموذج المحرك | ايك بي |
| الإزاحة [مل] | 1999 |
| الإزاحة[L] | 2.0 |
| نموذج الاستلام | استنشق بشكل طبيعي |
| تخطيط المحرك | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات [العدد] | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة [العدد] | 4 |
| إمداد الهواء | DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 118 |
| أقصى قوة حصانية[Ps] | 160 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 6500 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 193 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 4500 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 118 |
| درجة الوقود | رقم 92 |
| طريقة إمداد الوقود | نظام حقن الوقود الإلكتروني متعدد النقاط |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| معايير حماية البيئة | الوطني السادس |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات |
| نوع علبة التروس | أوتوماتيكي (AT) |
| عدد التروس | 6 |
| توجيه الهيكل | |
| نموذج القيادة | دفع بالعجلات الأمامية |
| دفع رباعي | - |
| هيكل التفاضل المركزي | - |
| نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع المساعدة | مساعدة كهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
| أنواع التعليق القابلة للتعديل | - |
| بنية الجسم | تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود | - |
| قفل التفاضل | - |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية | ●نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | ●225/55 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | ●225/55 R18 |
| إطار احتياطي | ●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطار الاحتياطي | ●في صندوق السيارة |
