|
موديل 3 2025 634 كم إصدار الدفع الخلفي |
| الشركة المصنعة |
تسلا الصين |
| مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
| التوفر |
2025-01-10 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC [كم] |
634 |
| المحرك [Ps] |
264 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
4720*1848*1442 |
| بنية الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
200 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
6.1 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
- |
| ضمان السيارة |
4 سنوات أو 80,000 كم |
| لون المظهر |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول [مم] |
4720 |
| العرض [مم] |
1848 |
| الارتفاع [مم] |
1442 |
| قاعدة العجلات [مم] |
2875 |
| المسار الأمامي [مم] |
1584 |
| المسار الخلفي [مم] |
1584 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
4 |
| سعة الجلوس |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
13 |
| زاوية المغادرة [°] |
12 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] |
138 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.8 |
| معامل السحب [Cd] |
0.22 |
| حجم صندوق الأمتعة الأمامي الرسمي [لتر] |
88 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
594 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
1760 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2192 |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
تسلا |
| نموذج المحرك |
3D7 |
| عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
بريد |
| نوع المحرك |
مغناطيس دائم متزامن |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
194 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
264 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
340 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] |
- |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن متر] |
- |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
194 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
340 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركة البطارية |
كاتل |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
634 |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
62.5 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
- |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| قوة الشحن السريع [كيلوواط] |
170 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
○ |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
○ |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
- |
| ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 160,000 كم |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
محرك خلفي، دفع خلفي |
| الدفع الرباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
- |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●235/45 R18 ○235/40 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●235/45 R18 ○235/40 R19 |
| إطار احتياطي |
لا يوجد إطار احتياطي |
