فولكس فاجن جولف 2025 300TSI R-Line
$17,313.00
1
/
ل
6
السعر العادي
$17,313.00
سعر البيع
$17,313.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قد تختلف الأسعار بسبب أسعار الصرف وظروف السوق!
| معلومات اساسية | جولف 2025 300TSIR-Line |
| الشركة المصنعة | فاو-فولكس فاجن |
| مستوى | سيارة صغيرة الحجم |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| التوفر | 2024-11-30 |
| محرك | 1.5T160HPL4 |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 118 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 250 |
| علبة التروس | ناقل حركة ثنائي القابض جاف بـ 7 سرعات (DCT) |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4289*1788*1479 |
| بنية الجسم | هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 200 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] | 8.5 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [Lkm] | 5.56 |
| ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100000 كم |
| لون المظهر | |
| اللون الداخلي | |
| جسم | |
| الطول [مم] | 4289 |
| العرض [مم] | 1788 |
| الارتفاع [مم] | 1479 |
| قاعدة العجلات[مم] | 2631 |
| المسار الأمامي [مم] | 1539 |
| المسار الخلفي [مم] | 1512 |
| طريقة فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد الأبواب | 5 |
| سعة الجلوس | 5 |
| زاوية الاقتراب [°] | 14 |
| زاوية المغادرة [°] | 17 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] | 5.35 |
| سعة خزان الوقود [لتر] | 51 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] | 368 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] | 1368 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] | 1820 |
| محرك | |
| طراز المحرك | دي إس في |
| الإزاحة [مل] | 1498 |
| الإزاحة [ل] | 1.5 |
| شكل مدخل الهواء | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | جانبيًا |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 118 |
| أقصى قوة حصانية [Ps] | 160 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 5500 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 250 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1750-4000 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 118 |
| درجة الوقود | رقم 95 |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | قابض مزدوج جاف بـ 7 سرعات |
| نوع علبة التروس | القابض المزدوج الجاف (DCT) |
| عدد التروس | 7 |
| توجيه الهيكل | |
| نوع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي |
| الدفع الرباعي | - |
| البنية التفاضلية المركزية | - |
| نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
| نوع التعليق القابل للتعديل | - |
| هيكل المركبة | تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود | - |
| قفل التفاضل | - |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | ●225/45 R17○225/40 R18 2000 يوان |
| مواصفات الإطارات الخلفية | ●225/45 R17 ○225/40 R18 |
| إطار احتياطي | ●أداة إصلاح الإطارات فقط ○حجم غير كامل 200 يوان |
| وضع الإطار الاحتياطي | ○في صندوق السيارة |
