| معلومات اساسية |
ZEEKR 007 2025 770 كم 4WD إصدار القيادة الذكية طويل المدى |
| الشركة المصنعة |
زيكر |
| مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
| التوفر |
2024-08-13 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC [كم] |
770 |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
15 |
| سعة الشحن السريع[%] |
10-80 |
| المحرك [Ps] |
646 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
4865*1900*1450 |
| بنية الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
210 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
3.4 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
14.5 |
| ضمان السيارة |
4 سنوات أو 100000 كم |
| سياسة ضمان المالك الأول |
6 سنوات أو 150,000 كم |
| التحكم في ثبات السيارة (ESP/DSC/VSC، إلخ.) |
|
| الطول [مم] |
4865 |
| العرض [مم] |
1900 |
| الارتفاع [مم] |
1450 |
| قاعدة العجلات[مم] |
2928 |
| المسار الأمامي [مم] |
1635 |
| المسار الخلفي [مم] |
1650 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
4 |
| سعة الجلوس |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
13 |
| زاوية المغادرة [°] |
16 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] |
119 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي بدون حمولة [مم] |
141 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
462 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
2290 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2665 |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
تشوتشو جيديان |
| نموذج المحرك |
أمامي YS190XYE01/خلفي TZ235XYC01 |
| عدد محركات الدفع |
محركات مزدوجة |
| تخطيط المحرك |
أمامي + خلفي |
| نوع المحرك |
التيار المتردد الأمامي غير المتزامن/المغناطيس الدائم الخلفي المتزامن |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
475 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
646 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
710 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] |
165 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن متر] |
270 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
310 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
440 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركة البطارية |
تايمز جيلي |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
770 |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
100 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
14.5 |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| منصة شحن سريع عالية الجهد |
●منصة 800 فولت |
| سرعة تجديد الطاقة |
10 دقائق من الشحن، 473 كم من الطاقة |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
15 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.25 |
| سعة الشحن السريع[%] |
10-80 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
○ |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
● |
| طاقة التفريغ الخارجية VTOL |
3.3 كيلو واط |
| ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 200000 كم |
| ضمان حزمة البطارية للمالك الأول |
سنوات غير محدودة/أميال غير محدودة (تخضع بنود الإعفاء من المسؤولية للوائح الرسمية) |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
دفع رباعي بمحرك مزدوج |
| الدفع الرباعي |
الدفع الرباعي الكهربائي |
| البنية التفاضلية المركزية |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
●التعديل الناعم والصعب |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●245/R19○255/R20
|
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●245/R19○255/R20
|
| وضع الإطار الاحتياطي |
لا يوجد إطار احتياطي |
