| معلومات اساسية |
AITO M9 2024 نسخة كهربائية بالكامل 630 كم، 6 مقاعد فائقة الجودة |
| الشركة المصنعة |
أيتو أيتو |
| مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم |
| نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
| المعايير البيئية |
- |
| التوفر |
2023-12-26 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC [كم] |
630 |
| مدى WLTC الكهربائي الخالص [كم] |
- |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
15 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| وقت الشحن البطيء [ساعات] |
11.7 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
20-90 |
| محرك |
- |
| الحد الأقصى للقدرة [كيلوواط] |
- |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] |
- |
| المحرك [Ps] |
530 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
5230*1999*1800 |
| بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و6 مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
200 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
4.3 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [Lkm] |
- |
| استهلاك الوقود منخفض الطاقة في WLTC [Lkm] |
- |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
17.4 |
| ضمان السيارة |
4 سنوات أو 100000 كم |
| لون المظهر |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول [مم] |
5230 |
| العرض [مم] |
1999 |
| الارتفاع [مم] |
1800 |
| قاعدة العجلات[مم] |
3110 |
| المسار الأمامي [مم] |
1707 |
| المسار الخلفي [مم] |
1713 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
5 |
| سعة الجلوس |
6 |
| زاوية الاقتراب [°] |
18 |
| زاوية المغادرة [°] |
20 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.8 |
| معامل السحب [Cd] |
0.264 |
| سعة خزان الوقود [لتر] |
- |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
206-716 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
2560 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
3010 |
| محرك |
|
| طراز المحرك |
- |
| الإزاحة [مل] |
- |
| الإزاحة [ل] |
- |
| شكل مدخل الهواء |
- |
| تخطيط المحرك |
- |
| ترتيب الاسطوانة |
- |
| عدد الاسطوانات |
- |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة |
- |
| نسبة الضغط |
- |
| آلية الصمام |
- |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] |
- |
| أقصى قوة حصانية [Ps] |
- |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] |
- |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] |
- |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] |
- |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] |
- |
| درجة الوقود |
- |
| طريقة إمداد الزيت |
- |
| مادة رأس الأسطوانة |
- |
| مادة الأسطوانة |
- |
| المعايير البيئية |
- |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
هواوي تكنولوجيز |
| نموذج المحرك |
أمامي YS210XYA03/خلفي TZ210XYA03 |
| عدد محركات الدفع |
محركات مزدوجة |
| تخطيط المحرك |
أمامي + خلفي |
| نوع المحرك |
التيار المتردد الأمامي غير المتزامن/المغناطيس الدائم الخلفي المتزامن |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
390 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
530 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
673 |
| أقصى قوة للمحرك الأمامي [كيلوواط] |
160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي [نيوتن متر] |
277 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
230 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
396 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركة البطارية |
كاتل |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
630 |
| مدى WLTC الكهربائي الخالص [كم] |
- |
| التحمل الشامل CLTC [كم] |
- |
| المدى الشامل لـ WLTC [كم] |
- |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
100 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
17.4 |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
● الجانب الخلفي الأيسر للمركبة |
| منصة شحن سريع عالية الجهد |
●منصة 800 فولت |
| سرعة تجديد الطاقة |
5 دقائق من الشحن، 150 كم من الطاقة |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
15 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.25 |
| سعة الشحن السريع[%] |
30-80 |
| قوة الشحن البطيء [كيلوواط] |
7 |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
11.7 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
20-90 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
○ |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
● |
| طاقة التفريغ الخارجية VTOL |
6 كيلوواط |
| ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 160,000 كم |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
دفع رباعي بمحرك مزدوج |
| الدفع الرباعي |
الدفع الرباعي الكهربائي |
| البنية التفاضلية المركزية |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
●ضبط الارتفاع ●ضبط النعومة والصلابة |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
نظام التعليق الهوائي |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| أقصى عمق للخوض [مم] |
540 |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●265/45 R21 ○265/40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●285/45 R21 ○285/40 R22 |
| إطار احتياطي |
●أداة إصلاح الإطارات فقط |
