| معلومات اساسية |
بي ام دبليو i4 2025 eDrive35 |
| الشركة المصنعة |
بي ام دبليو الطاقة الجديدة (استيراد) |
| مستوى |
سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
| التوفر |
2024-11-15 |
| مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC [كم] |
526 |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
32 |
| سعة الشحن السريع[%] |
10-80 |
| وقت الشحن البطيء [ساعات] |
7.25 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
0-100 |
| المحرك [Ps] |
286 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
4785*1852*1455 |
| بنية الجسم |
سيارة هاتشباك بخمسة أبواب وخمسة ركاب |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
182 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
6 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [kWh럼km] |
14.4 |
| ضمان السيارة |
3 سنوات أو 100000 كم |
| الطول [مم] |
4785 |
| العرض [مم] |
1852 |
| الارتفاع [مم] |
1455 |
| قاعدة العجلات [مم] |
2856 |
| المسار الأمامي [مم] |
1601 |
| المسار الخلفي [مم] |
1630 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
5 |
| سعة الجلوس |
5 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] |
125 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
6.25 |
| معامل السحب [Cd] |
0.24 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
470-1290 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
2112 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2605 |
| محرك كهربائي |
|
| ماركة المحرك |
شركة بي ام دبليو ايه جي |
| نموذج المحرك |
HA0001N0 |
| عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
بريد |
| نوع المحرك |
مزامنة الإثارة |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
210 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
286 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
400 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي [كيلوواط] |
210 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي [نيوتن متر] |
400 |
| شحن البطارية/الطاقة |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركة البطارية |
كاتل |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التسخين بدرجة حرارة منخفضة ●التبريد السائل |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
526 |
| سعة البطارية [كيلوواط ساعة] |
70.27 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
14.4 |
| منفذ شحن السيارة |
●منفذ شحن بطيء ●منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
●الجانب الأمامي الأيسر للمركبة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
●الجانب الخلفي الأيمن للمركبة |
| منصة شحن سريع عالية الجهد |
●منصة 400 فولت |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
32 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.53 |
| سعة الشحن السريع[%] |
10-80 |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
7.25 |
| سعة الشحن البطيئة[%] |
0-100 |
| استبدال بطارية السيارة |
- |
| محطة شحن منزلية |
- |
| مسدس شحن على متن الطائرة |
- |
| وظيفة التفريغ الخارجي |
- |
| ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 160,000 كم |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
محرك خلفي، دفع خلفي |
| الدفع الرباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
- |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●245㊉R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●255ر18 |
| إطار احتياطي |
●أداة إصلاح الإطارات فقط |
