| معلومات اساسية |
بي ام دبليو i7 2023 eDrive50L باقة الفخامة الرائدة |
| الشركة المصنعة |
بي إم دبليو الطاقة الجديدة (مستوردة) |
| مستوى |
سيارة كبيرة |
| نوع الطاقة |
الكهرباء النقية |
| الوقت المستغرق لتسويق |
2023-04-10 |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
640 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.93 |
| سعة الشحن السريع [%] |
0-80 |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
10.5 |
| سعة الشحن البطيئة [%] |
0-100 |
| المحرك[Ps] |
456 |
| علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة للترس الأول |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] |
5391*1950*1548 |
| بنية الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
205 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] |
5.5 |
| ضمان السيارة |
3 سنوات أو 100000 كيلومتر |
| اللون الخارجي |
|
| اللون الداخلي |
|
| جسم |
|
| الطول[مم] |
5391 |
| العرض[مم] |
1950 |
| الارتفاع[مم] |
1548 |
| قاعدة العجلات [مم] |
3215 |
| طريقة فتح باب السيارة |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
4 |
| عدد المقاعد |
5 |
| معامل السحب [Cd] |
0.24 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] |
500 |
| وزن السيارة فارغة [كجم] |
- |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
- |
| محرك كهربائي |
|
| عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
| تخطيط المحرك |
مؤخرة |
| نوع المحرك |
مزامنة الإثارة |
| إجمالي قوة المحرك [كيلوواط] |
335 |
| إجمالي قوة المحرك [Ps] |
456 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك [نيوتن متر] |
650 |
| أقصى قوة للمحرك الكهربائي الأمامي [كيلوواط] |
- |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي [نيوتن متر] |
- |
| أقصى قوة للمحرك الكهربائي الخلفي [كيلوواط] |
335 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي [نيوتن متر] |
650 |
| البطارية/إعادة الشحن |
|
| نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
| إدارة درجة حرارة البطارية |
●التدفئة بدرجة حرارة منخفضة |
| مدى CLTC الكهربائي النقي [كم] |
640 |
| طاقة البطارية [كيلوواط ساعة] |
101.7 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 كيلومتر [كيلوواط ساعة/كم] |
18.2 |
| منفذ شحن السيارة |
● منفذ شحن بطيء ● منفذ شحن سريع |
| موقع منفذ الشحن البطيء |
●الجانب الأمامي الأيسر للسيارة |
| موقع منفذ الشحن السريع |
●الجانب الخلفي الأيمن للسيارة |
| قوة الشحن السريع [كيلوواط] |
- |
| وقت الشحن السريع [دقيقة] |
56 |
| وقت الشحن السريع[ساعة] |
0.93 |
| سعة الشحن السريع [%] |
0-80 |
| قوة الشحن البطيء [كيلوواط] |
- |
| وقت الشحن البطيء[ساعة] |
10.5 |
| سعة الشحن البطيئة [%] |
0-100 |
| تبديل بطارية السيارة |
- |
| كومة شحن منزلية |
- |
| مسدس شحن السيارة |
- |
| ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 160,000 كيلومتر |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
| نوع علبة التروس |
نسبة تروس ثابتة |
| عدد التروس |
1 |
| توجيه الهيكل |
|
| نموذج القيادة |
دفع خلفي |
| دفع رباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج العظام |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
| نوع المساعدة |
مساعدة كهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
●ضبط الارتفاع ●ضبط الارتفاع الصلب والناعم |
| أنواع التعليق القابلة للتعديل |
●تعليق هوائي |
| بنية الجسم |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع فرامل الانتظار |
مواقف السيارات الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
●255/45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
●285/40 R20 |
| إطار احتياطي |
●لا يوجد إطار احتياطي |
