حزمة تصميم sDrive25LiX لسيارة BMW X1 2024
$30,597.00
1
/
ل
13
السعر العادي
$30,597.00
سعر البيع
$30,597.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قد تختلف الأسعار بسبب أسعار الصرف وظروف السوق!
| معلومات اساسية | حزمة تصميم sDrive25LiX لسيارة BMW X1 2024 |
| الشركة المصنعة | بي ام دبليو بريليانس |
| مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| التوفر | 2024-09-01 |
| محرك | 2.0T 204 حصان L4 |
| أقصى قوة/أقصى عزم دوران | 150 كيلو واط نيوتن متر |
| علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض رطب بـ 7 سرعات (DCT) |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4616*1845*1641 |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 229 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] | 7.9 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [Lkm] | 7.2 |
| ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100000 كم |
| لون المظهر | |
| اللون الداخلي | |
| جسم | |
| الطول [مم] | 4616 |
| العرض [مم] | 1845 |
| الارتفاع [مم] | 1641 |
| قاعدة العجلات [مم] | 2802 |
| المسار الأمامي [مم] | 1574 |
| المسار الخلفي [مم] | 1575 |
| طريقة فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد الأبواب | 5 |
| سعة الجلوس | 5 |
| زاوية الاقتراب [°] | واحد وعشرون |
| زاوية المغادرة [°] | 27 |
| سعة خزان الوقود [لتر] | 54 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] | 540-1700 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] | 1606 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] | 2090 |
| محرك | |
| طراز المحرك | B48A20R |
| الإزاحة [مل] | 1998 |
| الإزاحة [ل] | 2.0 |
| شكل مدخل الهواء | شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك | جانبيًا |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| آلية الصمام | DOHC |
| الحد الأقصى للقدرة [كيلوواط] | 150 |
| أقصى قوة حصانية [Ps] | 204 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 5000 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 300 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1450-4500 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 150 |
| درجة الوقود | رقم 95 |
| طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية | الوطني السادس |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | قابض مزدوج مبلل بـ 7 سرعات |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة مزدوج القابض الرطب (DCT) |
| عدد التروس | 7 |
| توجيه الهيكل | |
| نوع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي |
| الدفع الرباعي | - |
| هيكل التفاضل المركزي | - |
| نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
| نوع التعليق القابل للتعديل | - |
| هيكل المركبة | تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود | - |
| قفل التفاضل | - |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | ●245/45 R19○245/40 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | ●245/45 R19○245/40 R20 |
| إطار احتياطي | لا يوجد إطار احتياطي |
