| معلومات اساسية |
كيا سبورتاج 2025 1.5T 2WD Luxury Edition |
| الشركة المصنعة |
يويدا كيا |
| مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
| نوع الطاقة |
الغازولين |
| المعايير البيئية |
الوطني السادس |
| التوفر |
2025-04-01 |
| محرك |
1.5T200HPL4 |
| الحد الأقصى للقدرة [كيلوواط] |
147 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] |
253 |
علبة التروس
|
ناقل حركة يدوي بـ 8 سرعات (AT) |
الطول*العرض*الارتفاع[مم]
|
4670*1865*1678 |
بنية الجسم
|
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] |
205 |
| استهلاك الوقود الشامل WLTC [لتر/كم] |
7 |
| ضمان السيارة |
5 سنوات أو 100000 كم |
| لون المظهر |
|
| اللون الداخلي |
|
بنية الجسم
|
|
| الطول [مم] |
4670 |
| العرض [مم] |
1865 |
| الارتفاع [مم] |
1678 |
| قاعدة العجلات [مم] |
2755 |
| المسار الأمامي [مم] |
1615 |
| المسار الخلفي [مم] |
1622 |
| طريقة فتح الباب |
باب متأرجح |
| عدد الأبواب |
5 |
| سعة الجلوس |
5 |
| زاوية الاقتراب [°] |
18 |
| زاوية المغادرة [°] |
25 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] |
156 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران [م] |
5.9 |
| سعة خزان الوقود [لتر] |
54 |
حجم الجذع الرسمي [لتر]
|
545 |
| وزن السيارة فارغة[كجم] |
1568 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] |
2010 |
| تشغيل وإيقاف المحرك |
|
| طراز المحرك |
جي 4 اف اس |
| الإزاحة [مل] |
1497 |
| الإزاحة [ل] |
1.5 |
| شكل مدخل الهواء |
شاحن توربيني |
| تخطيط المحرك |
جانبيًا |
| ترتيب الاسطوانة |
ل |
| عدد الاسطوانات |
4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة |
4 |
| آلية الصمام |
DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] |
147 |
| أقصى قوة حصانية [Ps] |
200 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] |
6000 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] |
253 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] |
2200-4000 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] |
147 |
| درجة الوقود |
رقم 92 |
| طريقة إمداد الزيت |
الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
| المعايير البيئية |
الوطني السادس |
| علبة التروس |
|
| وصف علبة التروس |
ناقل حركة يدوي بـ 8 سرعات |
| نوع علبة التروس |
ناقل حركة أوتوماتيكي (AT) |
| عدد التروس |
8 |
| توجيه الهيكل |
|
| نوع محرك الأقراص |
محرك أمامي أمامي |
| الدفع الرباعي |
- |
| هيكل التفاضل المركزي |
- |
| نوع التعليق الأمامي |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
| نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل |
- |
| نوع التعليق القابل للتعديل |
- |
| هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود |
- |
| قفل التفاضل |
- |
| فرامل العجلات |
|
| نوع الفرامل الأمامية |
●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية |
نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار |
فرامل الانتظار الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية |
235/R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية |
235/R18 |
| إطار احتياطي |
●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطار الاحتياطي |
●في صندوق السيارة |
