فولكس فاجن T-ROC 2025 280TSI إصدار زمني
$16,952.00
1
/
ل
9
السعر العادي
$16,952.00
سعر البيع
$16,952.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قد تختلف الأسعار بسبب أسعار الصرف وظروف السوق!
معلومات اساسية | إصدار T-ROC 2025 280TSI الزمني |
الشركة المصنعة | فاو-فولكس فاجن |
مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة |
نوع الطاقة | الغازولين |
المعايير البيئية | الوطني السادس |
التوفر | 2024-12-09 |
محرك | 1.4T150HPL4 |
أقصى طاقة | 110 |
أقصى عزم دوران | 250 |
علبة التروس | ناقل حركة ثنائي القابض جاف بـ 7 سرعات (DCT) |
الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4336*1819*1592 |
بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
السرعة القصوى [كم/ساعة] | 200 |
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] | 9.5 |
استهلاك الوقود الشامل WLTC [Lkm] | 6.4 |
ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100000 كم |
لون المظهر | |
اللون الداخلي | |
جسم | |
الطول [مم] | 4336 |
العرض [مم] | 1819 |
الارتفاع [مم] | 1592 |
قاعدة العجلات [مم] | 2680 |
المسار الأمامي [مم] | 1542 |
المسار الخلفي [مم] | 1543 |
طريقة فتح الباب | باب متأرجح |
عدد الأبواب | 5 |
سعة الجلوس | 5 |
زاوية الاقتراب [°] | 19 |
زاوية المغادرة [°] | 20 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل [مم] | 145 |
سعة خزان الوقود [لتر] | 51 |
حجم الجذع الرسمي [لتر] | 401 |
وزن السيارة فارغة[كجم] | 1404 |
كتلة الحمل الكامل [كجم] | 1890 |
محرك | |
طراز المحرك | EA211-DUT |
الإزاحة [مل] | 1395 |
الإزاحة [ل] | 1.4 |
شكل مدخل الهواء | شاحن توربيني |
تخطيط المحرك | جانبيًا |
ترتيب الاسطوانة | ل |
عدد الاسطوانات | 4 |
عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
آلية الصمام | DOHC |
الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 110 |
أقصى قوة حصانية [Ps] | 150 |
أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 5000-6000 |
أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 250 |
أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1750-3000 |
الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 110 |
درجة الوقود | رقم 95 |
طريقة إمداد الزيت | الحقن المباشر |
مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
مادة الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
المعايير البيئية | الوطني السادس |
علبة التروس | |
وصف علبة التروس | قابض مزدوج جاف بـ 7 سرعات |
نوع علبة التروس | القابض المزدوج الجاف (DCT) |
عدد التروس | 7 |
توجيه الهيكل | |
نوع محرك الأقراص | محرك أمامي أمامي |
الدفع الرباعي | - |
هيكل التفاضل المركزي | - |
نوع التعليق الأمامي | نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع الطاقة | مساعدة الطاقة الكهربائية |
ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
نوع التعليق القابل للتعديل | - |
هيكل المركبة | تحمل الأحمال |
تفاضل الانزلاق المحدود | - |
قفل التفاضل | - |
فرامل العجلات | |
نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
نوع الفرامل الخلفية | نوع القرص الصلب |
نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 215/55 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 215/55 R17 |
إطار احتياطي | ●ليس بالحجم الكامل |
وضع الإطار الاحتياطي | ●في صندوق السيارة |







