فولكس فاجن تيجوان L 2024 Pro 380TSI دفع رباعي R-Line Zhizun Edition 5 مقاعد
$30,345.00
1
/
ل
11
السعر العادي
$30,345.00
سعر البيع
$30,345.00
السعر العادي
سعر الوحدة
/
لكل
يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قد تختلف الأسعار بسبب أسعار الصرف وظروف السوق!
| معلومات اساسية | تيغوان L موديل 2024 Pro380TSI بنظام دفع رباعي R-Line Zhizun Edition بخمسة مقاعد |
| الشركة المصنعة | سايك فولكس فاجن |
| مستوى | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | الغازولين |
| معايير حماية البيئة | الوطني السادس |
| الوقت المستغرق لتسويق | 2024-05-30 |
| محرك | 2.0T220 حصان L4 |
| أقصى قوة/أقصى عزم دوران | 162 كيلو واط نيوتن متر |
| علبة التروس | ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض رطب بـ 7 سرعات (DCT) |
| الطول*العرض*الارتفاع[مم] | 4735*1859*1682 |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
| السرعة القصوى [كم/ساعة] | 200 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة [ثانية] | 7.5 |
| استهلاك الوقود المشترك في WLTC [لتركم] | 7.69 |
| ضمان السيارة | 3 سنوات أو 100000 كيلومتر |
| اللون الخارجي | |
| اللون الداخلي | |
| جسم | |
| الطول[مم] | 4735 |
| العرض[مم] | 1859 |
| الارتفاع[مم] | 1682 |
| قاعدة العجلات [مم] | 2791 |
| قاعدة العجلات الأمامية [مم] | 1582 |
| قاعدة العجلات الخلفية [مم] | 1572 |
| طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح |
| عدد الأبواب | 5 |
| عدد المقاعد | 5 |
| زاوية الاقتراب [°] | 18 |
| زاوية المغادرة [°] | 19 |
| حجم خزان الوقود [لتر] | 62.5 |
| حجم الجذع الرسمي [لتر] | 471-1696 |
| وزن السيارة فارغة [كجم] | 1790 |
| كتلة الحمل الكامل [كجم] | 2260 |
| محرك | |
| نموذج المحرك | دي تي جيه |
| الإزاحة [مل] | 1984 |
| الإزاحة[L] | 2.0 |
| نموذج الاستلام | الشحن التوربيني |
| تخطيط المحرك | أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | ل |
| عدد الاسطوانات [العدد] | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة [العدد] | 4 |
| إمداد الهواء | DOHC |
| الحد الأقصى للطاقة [كيلوواط] | 162 |
| أقصى قوة حصانية[Ps] | 220 |
| أقصى سرعة للطاقة [دورة في الدقيقة] | 4900-6700 |
| أقصى عزم دوران [نيوتن متر] | 350 |
| أقصى سرعة عزم الدوران [دورة في الدقيقة] | 1600-4300 |
| الحد الأقصى للطاقة الصافية [كيلوواط] | 162 |
| درجة الوقود | رقم 95 |
| طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر |
| مادة رأس الأسطوانة | سبائك الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة | الحديد الزهر |
| معايير حماية البيئة | الوطني السادس |
| علبة التروس | |
| وصف علبة التروس | قابض مزدوج مبلل بـ 7 سرعات |
| نوع علبة التروس | القابض المزدوج الرطب (DCT) |
| عدد التروس | 7 |
| توجيه الهيكل | |
| نموذج القيادة | دفع رباعي أمامي |
| دفع رباعي | الدفع الرباعي في الوقت المناسب |
| هيكل التفاضل المركزي | قابض متعدد الأقراص |
| نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع المساعدة | مساعدة كهربائية |
| ميزات التعليق القابلة للتعديل | - |
| أنواع التعليق القابلة للتعديل | - |
| بنية الجسم | تحمل الأحمال |
| تفاضل الانزلاق المحدود | - |
| قفل التفاضل | - |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية | ●نوع القرص المهوى |
| نوع الفرامل الخلفية | ●نوع القرص الصلب |
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | ●255/40 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | ●255/40 R20 |
| إطار احتياطي | ●ليس بالحجم الكامل |
| وضع الإطار الاحتياطي | ●في صندوق السيارة |
