BYD HAN 2025 EV Intelligent Driving Edition 701km Premium Edition
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基本信息 | HAN 2025 EV 智能驾驶版 701km尊享版 |
制造商 | 比亚迪新能源 |
等级 | 中大型汽车 |
能量类型 | 纯电动 |
环境标准 | - |
可用性 | 2025-02-10 |
CLTC纯电动续航里程[km] | 701 |
WLTC 纯电动续航里程 [km] | - |
快速充电时间[分钟] | 三十 |
快充容量[%] | 30-80 |
充电时间慢 [小时] | - |
引擎 | - |
最大功率[千瓦] | - |
最大扭矩[N·m] | - |
马达[马力] | 245 |
变速箱 | 1档固定传动比 |
长*宽*高[毫米] | 4995*1910*1495 |
车身结构 | 4门5座轿车 |
最大速度(公里/小时) | 185 |
官方0-100km/h加速[s] | 7.9 |
WLTC综合油耗[Lkm] | - |
NEDC低功率油耗[Lkm] | - |
百公里耗电量[kWhkm] | - |
车辆保修 | 6年或15万公里 |
外观颜色 | |
内部颜色 | |
身体 | |
长度(毫米) | 4995 |
宽度[毫米] | 1910 |
高度[毫米] | 1495 |
轴距[毫米] | 2920 |
前轮距 [毫米] | 1640 |
后轮距 [毫米] | 1650 |
开门方式 | 平开门 |
门数 | 4 |
座位数 | 5 |
接近角 [°] | 十三 |
离去角 [°] | 14 |
最小转弯半径[米] | 6.15 |
阻力系数[Cd] | 0.233 |
燃油箱容量[L] | - |
整备质量[公斤] | 2100 |
满载质量[kg] | 2475 |
引擎 | |
发动机型号 | - |
排量 [毫升] | - |
排量 [L] | - |
进风形式 | - |
发动机布局 | - |
气缸排列 | - |
汽缸数 | - |
每缸气门数 | - |
气门机构 | - |
最大功率[千瓦] | - |
最大马力[Ps] | - |
最大扭矩[N·m] | - |
最大净功率[千瓦] | - |
燃料等级 | - |
供油方式 | - |
气缸盖材料 | - |
气缸材质 | - |
环境标准 | - |
电动机 | |
汽车品牌 | 比亚迪 |
电机型号 | TZ200XSU |
驱动电机数量 | 单电机 |
电机布局 | 预 |
电机类型 | 永磁同步 |
电机总功率[千瓦] | 180 |
总电机马力[Ps] | 245 |
电机总扭矩[N·m] | 350 |
前电机最大功率[kW] | 180 |
前电机最大扭矩[N·m] | 350 |
电池/能量充电 | |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电池品牌 | 比亚迪 |
电池温度管理 | ●低温加热 ●制冷剂冷却 |
CLTC纯电动续航里程[km] | 701 |
WLTC 纯电动续航里程 [km] | - |
电池容量[千瓦时] | 85.44 |
百公里耗电量[kWhkm] | - |
车辆充电端口 | ●慢速充电端口●快速充电端口 |
慢速充电端口位置 | ●车辆右后侧 |
快速充电端口位置 | ●车辆右后侧 |
高压快充平台 | ●800V平台 |
快速充电功率[kW] | 155 |
快速充电时间[分钟] | 三十 |
快速充电时间[h] | 0.5 |
快充容量[%] | 30-80 |
慢速充电时间[h] | - |
车辆电池更换 | - |
家庭充电站 | - |
车载充电枪 | ● |
外部放电功能 | ● |
VTOL 外部放电电源 | 6千瓦 |
电池组保修 | 8年或15万公里 |
首任车主电池组保修 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方规定为准) |
变速箱 | |
变速箱描述 | 电动车单速变速箱 |
变速箱类型 | 固定齿轮比 |
齿轮数量 | 1 |
底盘转向 | |
驱动器类型 | 前置前驱 |
四轮驱动 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
电源类型 | 电动助力 |
可调悬架功能 | ●软硬调节 |
可调悬挂类型 | - |
车辆结构 | 承重 |
限滑差速器 | - |
差速锁 | - |
车轮制动器 | |
前刹车类型 | ●通风盘式 |
后刹车类型 | ●通风盘式 |
驻车制动器类型 | 电子驻车制动器 |
前轮胎规格 | 245/45 R19 |
后轮胎规格 | 245/45 R19 |
备胎 | 没有备胎 |










